Opracování T-drážek rotoru

Opracování T-drážek rotoru

Doosan Škoda Power s.r.o.

Tipnete si, zda a jak vůbec by se dala pokořit vzdálenost mezi Plzní a Prahou ve 135 sekundách? Vzdušnou cestou? Tak takové vysoké rychlosti nedosáhne ani nadzvuková armádní stíhačka JAS-39 Gripen, jejíž maximální rychlostní limit je „pouze“ 2.200 km/hod. Nicméně nejdelší oběžná lopatka (1220 mm) parní turbíny od společnosti Doosan Škoda Power by to hravě zvládla. Ta totiž už při 30.000 otáčkách za minutu dosáhne rychlosti až 2.440 km za hodinu.

Na fotografii můžete spatřit proces vytváření drážky na kompresorové lopatce, která je určená pro spalovací turbínu jedné zahraniční elektrárny. Lopatka rotoru je opracovávána na moderním CNC soustružnicko-frézovacím centru GEORG, které zvládne úkony až do délky 12 metrů a hmotnosti 135 tun. Tento konkrétní rotor pro spalovací turbínu modelové řady GT11NM s výkonem 89 MW byl dodán pro společnost MIDLAND COGENERATION VENTURE v USA. Jedná se o další úspěšný projekt společnosti Doosan Škoda Power, předního světového výrobce a dodavatele zařízení pro elektrárny.

Foto: Richard Špitt

O společnosti

Kariéra

Otevřené pozice

xxx

Kontaktujte nás

Adresa, sídlo

mail@com

+420 987 654 321

Sdílejte s námi